Двигателя Cummins

Cummins X15 является бесспорным лидером в своем классе. Cummins, удостоенный наград VGT ™ Turbocharger, устанавливает отраслевой стандарт надежности и долговечности, обеспечивая исключительную реакцию дроссельной заслонки. Это вместе с топливной системой Xtra-High Pressure Injection обеспечивает 15-процентную большую лошадиную силу с увеличением крутящего момента на 60 процентов, чем его предшественник.

Катализатор дизельного окисления (DOC), селективное каталитическое восстановление (SCR) и дизельный фильтр твердых частиц (DPF) - это все проверенные технологии, которые были очень успешны в приложениях клиентов, поскольку были введены двигатели уровня 4. Никаких существенных изменений не требуется для соблюдения правил выбросов V Stage V. 

Охлаждаемая рециркуляция отработавших газов (EGR) нового поколения используется для обеспечения чистой и надежной работы при более высоких уровнях выпуска и требующих рабочих циклов, обычно используемых для оборудования, приводимого в действие двигателем в этом диапазоне мощности.

Владельцы X15 также получают преимущества от Cummins Connected Diagnostics ™, технологии удаленного мониторинга, которая беспроводным образом соединяет движок пользователя с экспертами по продуктам для мгновенного анализа и рекомендуемых действий в тот момент, когда код ошибки генерируется на любом оборудовании, оснащенном телематикой.

Двигатели X15 выпускаются с технологией Cummins Guidanz ™, которая обеспечивает бесшовный пакет с технологическим процессом, который упрощает процесс диагностики и ремонта, гарантируя, что нужные детали, инструменты и поддержка могут быть задействованы на месте для ускорения ремонта.

Каждый двигатель QSK19 является мощным примером технологии Cummins Quantum System, работающей с современной электроникой, способной к самодиагностике, прогностике и т. Д. Эти мощные двигатели предназначены для обеспечения самоходных кормоуборочных комбайнов (SPFH) и других видов высокопроизводительной сельскохозяйственной техники с максимальной производительностью при минимальном техническом обслуживании. 

Благодаря долгой репутации прочности и долговечности в самых жестких приложениях для добычи полезных ископаемых вы можете быть уверены, что QSK19 предлагает вам надежность, необходимую для критического сбора времени.

Доступные в диапазоне номиналов от 755 до 800 л.с. (563-597 кВт), эти сверхмощные дизели отвечают стандартам уровня 2 без каких-либо компромиссов. QSK19 включает в себя модульную систему Common Rail Rail Cummins для обеспечения более чистого, более тихого и более эффективного сгорания топлива. Двухступенчатый масляный фильтр с низким уровнем обслуживания является лишь одним из многих стандартных функций, которые минимизируют время простоя. Cummins PowerMatch и Advisor готовы предоставить экспертную помощь в процессе разработки и установки.

Каждый двигатель QSK19 покрывается трехступенчатой ​​гарантией Cummins, одним из самых полных и простейших планов в отрасли. 

Больше с меньшим.

Встроенный 4-цилиндровый F3.8 обеспечивает на 10 процентов больше мощности и почти на 20 процентов больше крутящего момента во всем диапазоне RPM. Архитектура без использования EGR снижает сложность и повышает надежность. Мало того, что вы получаете больше энергии, вы потребляете меньше топлива, а общая эффективность жидкости (включая топливо и дизельную выхлопную жидкость) улучшается на 3 процента. Оборудование, используемое в рабочих циклах с частым холостым ходом, может еще больше повысить экономию топлива при использовании технологии CumminsStop-Start.

Система доочистки SingleModule ™ объединяет DPF, SCR и дозировку мочевины в одном устройстве, что занимает на 50 процентов меньше места и весит на 30 процентов меньше, чем предыдущая система. Эта новая технология практически «пригодна и забыта», поскольку она работает почти полностью благодаря пассивной регенерации и значительно расширяет интервал обслуживания за пределы 5000 часов сегодняшних систем.

Варианты с несколькими компонентами позволяют упростить установку и обслуживание. Они включают в себя выбор передних или задних масляных поддонов, встроенные двигатели или дистанционные установки для ECM и фильтров для обслуживания, новую опцию переднего двигателя, а также ваш выбор из трех ориентаций турбокомпрессора; высокоуровневый задний, передний или средний.

РазработанныйCumminsтурбонагнетатель специально разработан для доставки точного количества воздуха в камеру сгорания для идеальной работы.

Высокая стойкость к воздействию серы позволяет OEM-производителям устанавливать F3.8 в оборудовании, предназначенном для использования практически в любой точке земного шара.

Владельцы F3.8 также получат выгоду от CumminsConnectedDiagnostics ™, технологии удаленного мониторинга, которая беспроводным образом соединяет движок пользователя с экспертами Cummins для мгновенного анализа и рекомендуемого действия в тот момент, когда код ошибки генерируется на любом оборудовании, оснащенном телематикой. Он также доступен с технологией CumminsGuidanz ™, которая обеспечивает бесшовный пакет с технологическим процессом, который упрощает процесс диагностики и ремонта, гарантируя, что нужные детали, инструменты и поддержка могут быть доставлены на место, чтобы ускорить ремонт.

Новый F3.8 для 2019 года обеспечивает больше возможностей машины и увеличивает время безотказной работы, в то время как снижает общую стоимость владения (TCO) - поэтому пользователи оборудования могут делать больше с меньшими затратами.

Двигатель CUMMINS QSL9 для четвертого уровня / этап IV.

В соответствии с Законом о защите окружающей среды Агентства США по охране окружающей среды (EPA) 4 уровня и нормами ЕС, относящимися к нулевой норме ЕС, которые вступили в силу в 2014 году, Cummins имеет технологическое решение с явными преимуществами для каждого типа оборудования. 

В то время как другие производители осуществляют аутсорсинг своих систем последующей очистки, Cummins производит наши собственные. Эта полная интеграция двигателя и выхлопной системы позволяет нам оптимизировать экономию топлива выше 5 процентов, которую мы уже достигли с промежуточными двигателями уровня 4, одновременно добиваясь почти нулевых выбросов.

Двигатели QSL9 рассчитаны на 250-400 л.с. (186-298 кВт) для Tier 4 Final. Он имеет такое же теплоотвод, как и промежуточные двигатели уровня 4, поэтому на охлаждающий пакет влияет минимальное, если таковое имеется. QSL9 сочетает в себе очень высокую прочность и компактную конструкцию для одного из лучших соотношений мощности и веса в своем классе. 

Этот двигатель используется в каждом типе строительного оборудования, включая экскаваторы, краны, колесные погрузчики, уплотнители, воздушные компрессоры и погрузочно-разгрузочное оборудование, такие как тяжелые погрузчики и контейнеровозы. Он обычно встречается в сельскохозяйственных тракторах и опрыскивателях, а также рубильных машинах и валочно-пакетирующих машинах на рынке лесозаготовок.

Все усовершенствования производительности от Tier 4 Interim были включены в двигатели Tier 4 Final, и мы максимизируем выход крутящего момента, достигая 1200 фунт-фут (1627 Н • м) для QSL9.

Компактная мощность переопределена.

Достижение почти нулевых уровней выбросов в двигателе мощностью от 74 до 130 л.с. (55-98 кВт) без ущерба для мощности, производительности или экономии топлива - большая проблема. Тем не менее, именно это сделали инженеры Cummins в QSF3.8 - без необходимости добавления DPF в систему последующей обработки. При мощности 74 л.с. QSF3.8 использует простой «подходящий и забытый» катализатор окисления дизельного топлива (DOC). Cummins DOC, проточное устройство, не требующее обслуживания зольной очистки, отсутствие датчиков и рабочих ламп в кабине оборудования, обеспечивает меньшую, более легкую и более гибкую установку оборудования, чем DieselParticulateFilters (DPF), обычно используемые многими другими двигателями ниже 75 л.с., чтобы удовлетворить потребность в почти нулевых выбросах.

От 100-130 л.с. QSF3.8 сочетается с системой каталитического нейтрализатора дизельного топлива и селективной каталитической редукции (DOC-SCR), разработанной CumminsEmissionSolutions (CES). Cummins SCR позволяет окислять окисление азота (NOx) при более низких температурах выхлопных газов. CES выпустила более 1 миллиона SCR-систем - и имеет больше опыта в этой технологии, чем любая другая компания. В системе Cummins SCR имеется труба для разложения, предназначенная для более эффективного смешивания дизельной выхлопной жидкости (DEF) перед катализатором. Кроме того, для некоторых приложений QSF3.8 может быть сопряжен с системой последующей обработки только SCR.

Этот технологический путь также позволяет QSF3.8 уменьшать количество охлажденного выхлопного газа, 

4.6/5 оценка (7 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Hyster H4.5FTS5, Doosan 450 Plus, Vermeer BC1000XL, Heman 175, ДГУ Cummins, Dynapac CA152D...
• Страна: США
• Артикул: Cummins B3.3

4.7/5 оценка (6 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: CASE 821E, КамАЗ 4308, Yutong ZK-6737D, НЕФАЗ 3299, КАВЗ-4235 «Аврора», ПАЗ-3203, Dynapac CA300D...
• Страна: США
• Артикул: Cummins B3.9

4.0/5 оценка (9 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: CASE 821E, КамАЗ 4308, Yutong ZK-6737D, НЕФАЗ 3299, КАВЗ-4235 «Аврора», ПАЗ-3203, Dynapac CA300D...
• Страна: США
• Артикул: Cummins B5.9

4.1/5 оценка (8 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Погрузчик DRESSTA 534C, Бульдозер DRESSTA TD-15M Extra, Yutong ZK6119HA, Экскаватор ROBEX 320 LC-7...
• Страна: США
• Артикул: Cummins C8.3

4.0/5 оценка (11 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: AVIA D100, КамАЗ 4308, КамАЗ 65117, Higer KLQ-6885-Q, AVIA D75, КамАЗ 65115, AVIA D110...
• Страна: США
• Артикул: Cummins ISB

3.9/5 оценка (19 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: ГАЗель-Бизнес, Foton-Aumark, ПАЗ-3237-05, ПАЗ-4230-05, ГАЗель-Next
• Страна: США
• Артикул: Cummins ISF

4.4/5 оценка (5 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Автобус Shenlong SLK 6126 F1A, Самосвал КамАЗ 6520, BMC Professional PRO 935, ZhongtongCreator LCK6125H...
• Страна: США
• Артикул: Cummins ISL

3.8/5 оценка (6 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Седельный тягач International 7600, International 9200, Тягач SHAANXI, Самосвал GLOROS A5402D...
• Страна: США
• Артикул: Cummins ISM

3.9/5 оценка (7 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: КамАЗ 65228, Седельный тягач Volvo VHL 670, PETERBILT 387, Седельный тягач International 9900i...
• Страна: США
• Артикул: Cummins ISX

4.8/5 оценка (4 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Dynapac CC624HF, тягач WGQY27, ВиброкатокDynapac CA250D-II, Бульдозер ЧЕТРА Т9, Dynapac CA602D...
• Страна: США
• Артикул: Cummins QSB

4.8/5 оценка (5 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Трактор BuhlerVersatile 250, Бульдозер Dressta TD-15M, Комбайн Acros 560, Экскаватор ROBEX 375LC-7...
• Страна: США
• Артикул: Cummins QSC

4.3/5 оценка (3 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Бульдозер Dressta TD-40, Самосвал Terex TR45, Экскаватор Bonny CE(D)1000-7, БЕЛАЗ 7555E, Тягач Kenworth C510...
• Страна: США
• Артикул: Cummins QSK

4.7/5 оценка (3 голосов)

• Завод:CUMMINS
• Применяемость:Трактор CASE MX310, Самоходный кран XCMG QY40K, Погрузчик HYUNDAI HL770-7A, Экскаватор HYUNDAI R360LC-7A...
• Страна:США
• Артикул:Cummins QSL

4.8/5 оценка (4 голосов)

• Завод:CUMMINS
• Применяемость:СамосвалTerex TR35, БЕЛАЗ 7540K, Самосвал Fiat-Kobelco AD30, Трактор BuhlerVersatile 2335, Hyundai HL-780-3A...
• Страна:США
• Артикул:Cummins QSM

4.3/5 оценка (4 голосов)

• Завод: CUMMINS
• Применяемость: Трактор BuhlerVersatile HHT, Самосвал БелАЗ 75450, Трубоукладчик ЧЕТРА ТГ511, Экскаватор Hyundai...
• Страна: США
• Артикул: Cummins QSX